數(shù)控車床在當(dāng)今工業(yè)生產(chǎn)中扮演著重要的角色，其高效性和高精度加工能力，極大地提高了制造業(yè)的生產(chǎn)效率和產(chǎn)品品質(zhì)。數(shù)控車床按其控制系統(tǒng)和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)進(jìn)行分類，下面將逐一介紹。

按控制系統(tǒng)分類

伺服系統(tǒng)數(shù)控車床。其為傳統(tǒng)數(shù)控車床最常見的一種。其控制系統(tǒng)由相應(yīng)的伺服電機(jī)及驅(qū)動(dòng)器等組件構(gòu)成，可以實(shí)現(xiàn)多軸聯(lián)動(dòng)運(yùn)動(dòng)。相對(duì)于其他類型的數(shù)控車床，伺服系統(tǒng)數(shù)控車床效率較高，適合于加工中庸、體型較大的零部件。

直線伺服系統(tǒng)數(shù)控車床。該類數(shù)控車床主要采用直線伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)滑塊進(jìn)行直線運(yùn)動(dòng)，其控制系統(tǒng)對(duì)比伺服系統(tǒng)數(shù)控車床更多集中在執(zhí)行系統(tǒng)上。其由于采用了直線伺服系統(tǒng)，其剛性高、動(dòng)力傳遞效率高。

梯形伺服系統(tǒng)數(shù)控車床。該類數(shù)控車床采用梯形伺服電機(jī)進(jìn)行控制，其主要實(shí)現(xiàn)X、Z方向運(yùn)動(dòng)，具有較強(qiáng)的保護(hù)性能。但是梯形伺服系統(tǒng)相對(duì)于伺服系統(tǒng)和直線伺服系統(tǒng)，其機(jī)床精度略遜。

混合式數(shù)控車床。該類型數(shù)控車床是以上三類的綜合，在控制系統(tǒng)方面會(huì)根據(jù)具體需要進(jìn)行選擇。

按結(jié)構(gòu)特點(diǎn)分類

平面車床。平面車床主要用于加工平面、槽、齒輪等，它在較小的加工范圍內(nèi)具有較高的加工精度。

立式車床。立式車床具有重載特點(diǎn)，其車刀軸位置高于工件中心，適用于加工周期性結(jié)構(gòu)的工件。

斜床式車床。斜床式車床由于其結(jié)構(gòu)較穩(wěn)定，具有高剛性、高精度的特點(diǎn)，適合加工大尺寸的工件。其斜床的設(shè)計(jì)使得機(jī)床自重重心位置低，提高了機(jī)床整體的穩(wěn)定性。

龍門式車床。龍門式車床具有重載、高速度、高精度的特點(diǎn)。其適用于加工大型的、高精度的工件。

熱套式車床。其采用熱套技術(shù)，對(duì)于某些高硬度材料也能較好的加工，也是一種高精度加工設(shè)備。

數(shù)控車床的種類相當(dāng)豐富，每一種類型都有著自己的特點(diǎn)和優(yōu)缺點(diǎn)。好的數(shù)控車床將會(huì)極大提高工作效率和產(chǎn)品品質(zhì)，更好地滿足社會(huì)的生產(chǎn)需求。